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    產(chǎn)品展示
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    產(chǎn)品名稱: CBR浸水膨脹附件(CBR試模)
    產(chǎn)品時(shí)間: 2021-08-11
    產(chǎn)品型號(hào): CBR附件
    產(chǎn)品特點(diǎn): CBR試模是由河北路儀試驗(yàn)儀器有限公司生產(chǎn)的全鋼試模,CBR浸水膨脹附件試驗(yàn)原理:試驗(yàn)時(shí),按路基施工時(shí)的Z佳含水量及壓實(shí)度要求在試筒內(nèi)制備試件;為了模擬材料在使用過(guò)程中的Z不利狀態(tài),加載前飽水4晝夜;在浸水過(guò)程中及貫人試驗(yàn)時(shí),在試件頂面施加荷載板以模擬路面結(jié)構(gòu)對(duì)土基的附加應(yīng)力;貫人試驗(yàn)中,材料的承載能力越高,對(duì)其壓人一定貫人深度所需施加的荷載越大。

    CBR浸水膨脹附件(CBR試模) 的詳細(xì)介紹

    CBR浸水膨脹附件(CBR試模)符合:《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ 013-95)和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 033-95)。
    CBR浸水膨脹附件主要技術(shù)指標(biāo):
         1.試筒尺寸:Φ152×120mm
         2,.荷載板重量:1.25kg/塊
    CBR浸水膨脹附件標(biāo)準(zhǔn)配置:     
          擊實(shí)錘:1套(錘重4.5kg落高450mm)
          CBR壓頭:1只(直徑50mm)
          CBR筒:9只(內(nèi)徑Φ152mm、高170mm),套環(huán)、底座螺栓:1套
          墊塊:1個(gè)墊塊Φ151mm、高50mm
    CBR浸水膨脹附件 LQ-P浸水膨脹附件
           透水板:9套
          多孔底板:9套
          百分表架:9套
          加載板:36件(外徑Φ150mm、內(nèi)徑Φ52mm、
    CBR浸水膨脹附件(CBR試模試驗(yàn)原理:
         試驗(yàn)時(shí),按路基施工時(shí)的*含水量及壓實(shí)度要求在試筒內(nèi)制備試件;為了模擬材料在使用過(guò)程中的zui不利狀態(tài),加載前飽水4晝夜;在浸水過(guò)程中及貫人試驗(yàn)時(shí),在試件頂面施加荷載板以模擬路面結(jié)構(gòu)對(duì)土基的附加應(yīng)力;貫人試驗(yàn)中,材料的承載能力越高,對(duì)其壓人一定貫人深度所需施加的荷載越大。

    落球儀快速測(cè)定土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)方法
        本方法適用細(xì)粒土路基施工現(xiàn)場(chǎng)CBR值的測(cè)定,試驗(yàn)精度較高,方法可靠,快速簡(jiǎn)便,能滿足路基CBR浸水膨脹附件(CBR試模施工現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的要求。
        1.主要儀器
        (1)落球儀:包括底座、落球支架、導(dǎo)桿及落球、導(dǎo)桿卡口開(kāi)
        關(guān)、刻度標(biāo)尺、儀器平整水泡。100mm內(nèi)徑的底座套板。
        (2)卡尺或鋼板尺、刮刀、水平尺等。
        2.試驗(yàn)原理
        一定質(zhì)量的球從一定高度自由下落到土基表面,陷入深度越小,表明路基強(qiáng)度越高。根據(jù)落球在一定高度自由下落陷入上面所做的功與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)貫人深度所做的功相等的原理,推導(dǎo)得出由落球陷痕直徑D值計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)CBR值的公式。
        3.試驗(yàn)技術(shù)要點(diǎn)
        (1)將測(cè)點(diǎn)土基表面刮平。
        (2)將落球儀置于測(cè)點(diǎn),使球體自由落下,用卡尺量落球陷痕直徑D值。
        (3)計(jì)算現(xiàn)場(chǎng)CBR值:
        應(yīng)當(dāng)指出,CBR浸水膨脹附件(CBR試模落球儀測(cè)定的現(xiàn)場(chǎng)CBR值,河北路儀公路儀器有限公司因土基的含水量和壓實(shí)度與室內(nèi)CBR試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)條件不民也未經(jīng)泡水,所測(cè)結(jié)果與前述“土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試方法”所得現(xiàn)場(chǎng)CBR值相近。同樣,應(yīng)通過(guò)對(duì)比試驗(yàn),建立落球儀CBR值與室內(nèi)CBR值相關(guān)關(guān)系,換算為室內(nèi)CBR值后,再用于評(píng)定路基強(qiáng)度。
        關(guān)于落球儀快速測(cè)定土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)方法詳見(jiàn)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTJ 059-95)。

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