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    產(chǎn)品展示
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    產(chǎn)品名稱: 乳化瀝青儲存穩(wěn)定性試驗器
    產(chǎn)品時間: 2021-08-11
    產(chǎn)品型號: 齊全
    產(chǎn)品特點: SYD-0655乳化瀝青儲存穩(wěn)定性試驗器是按照中華人民共和國交通部標準JTJ052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中“乳化瀝青儲存穩(wěn)定性試驗"(T0655-1993)規(guī)定的要求設計制造的,適用于測定各類乳化瀝青的儲存穩(wěn)定性。

    乳化瀝青儲存穩(wěn)定性試驗器 的詳細介紹

    乳化瀝青儲存穩(wěn)定性試驗器、SYD-0655乳化瀝青儲存穩(wěn)定性試驗器(滄州路儀)
    SYD-0655
     
    SYD-0655是按照中華人民共和國交通部標準JTJ052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中“乳化瀝青儲存穩(wěn)定性試驗”(T0655-1993)規(guī)定的要求設計制造的,適用于測定各類乳化瀝青的儲存穩(wěn)定性。
     
    技術指標:
     、SYD-0655(滄州路儀)

    玻璃試管: 有效高度310±10mm
              標志線250ml
              試樣裝入口Φ32±0.1mm
     
    主要功能:
     
       1、底座采用10 mm鍍鉻鋼板制成,穩(wěn)重可靠;
       2、玻璃試管夾持器結(jié)構(gòu)*,上下可調(diào);
       3、整體設計結(jié)構(gòu)合理,美觀大方。
       、SYD-0655(滄州路儀)

    滄州路儀公路儀器有限公司關于什么叫CA砂漿
    板式無碴軌道是由長鋼軌、扣件系統(tǒng)、軌道板、水泥瀝青砂漿、混凝土底座及凸形擋臺組成的一種新型軌道結(jié)構(gòu)。為了使板式軌道具有一定的彈性,并固定軌道結(jié)構(gòu)的位置,在混凝土底座和軌道板之間,以及凸形擋臺周圍填充緩沖材料層,同時消除混凝土構(gòu)件施工誤差。作為緩沖充填材料,應既有一定的彈性,又有一定的強度,水泥砂漿強度足夠高,但彈性不足,瀝青彈性好,但強度低,受溫度影響大,因此采用了將二者結(jié)合的水泥瀝青砂漿,一般采用水泥、乳化瀝青、砂及各種摻和料混合而成,通稱CA砂漿。
    我公司是一家專業(yè)生產(chǎn)CA砂漿的廠家,有著多年的生產(chǎn)經(jīng)驗歡迎廣大用戶前來洽談!技術:、SYD-0655(滄州路儀)

      滄州路儀公路儀器有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)公路儀器的廠家,坐落在偉大的武術之鄉(xiāng)滄州,銷售網(wǎng)遍布全國,歡迎廣大客戶朋友們前來洽談到我廠指導學習!我公司堅持以人為本,以質(zhì)量為*的原則,為中國的建筑業(yè)貢獻出我們的技術產(chǎn)品?。?br />       公司宗旨:在新經(jīng)濟時代,什么是克敵制勝的法寶?*是質(zhì)量,第二是質(zhì)量,第三還是質(zhì)量!

    SJ-A型CA砂漿漏斗
    CA砂漿擴展度測定儀
    SYM-3砂漿壓力泌水率儀
     
    NLD-4CA砂漿干料流動度測定儀
    CA砂漿流動度測定儀
    CA砂漿膨脹率量筒
     
    CA砂漿試模
    CA砂漿動彈儀
    CA砂漿試驗袋(聚乙烯袋)

    、SYD-0655(滄州路儀)
    SYD-0655
     
    SYD-0655是按照中華人民共和國交通部標準JTJ052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中“乳化瀝青儲存穩(wěn)定性試驗”(T0655-1993)規(guī)定的要求設計制造的,適用于測定各類乳化瀝青的儲存穩(wěn)定性。
     
    技術指標:
     
    玻璃試管: 有效高度310±10mm
              標志線250ml
              試樣裝入口Φ32±0.1mm
     
    主要功能:
     
       1、底座采用10 mm鍍鉻鋼板制成,穩(wěn)重可靠;
       2、玻璃試管夾持器結(jié)構(gòu)*,上下可調(diào);
       3、整體設計結(jié)構(gòu)合理,美觀大方。
      
    滄州路儀公路儀器有限公司關于什么叫CA砂漿
    板式無碴軌道是由長鋼軌、扣件系統(tǒng)、軌道板、水泥瀝青砂漿、混凝土底座及凸形擋臺組成的一種新型軌道結(jié)構(gòu)。為了使板式軌道具有一定的彈性,并固定軌道結(jié)構(gòu)的位置,在混凝土底座和軌道板之間,以及凸形擋臺周圍填充緩沖材料層,同時消除混凝土構(gòu)件施工誤差。作為緩沖充填材料,應既有一定的彈性,又有一定的強度,水泥砂漿強度足夠高,但彈性不足,瀝青彈性好,但強度低,受溫度影響大,因此采用了將二者結(jié)合的水泥瀝青砂漿,一般采用水泥、乳化瀝青、砂及各種摻和料混合而成,通稱CA砂漿。
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