路面彎沉儀測定在動態(tài)荷載作用下產生的動態(tài)彎沉及彎沉盆。可與貝克曼梁數據轉換系數計算,自動尋找z佳轉換系數、單點彎沉分布統(tǒng)計、代表彎沉的計算、數據導出、數據的歸一化處理、接縫傳荷能力評價、板體脫空評價和剛度組成分析、自動記錄每個檢測點的位置樁號。 路面彎沉儀的準備工作:
1.檢查并保持測定用標準車的車況及剎車性能良好,輪胎內胎符合規(guī)定充氣壓力;
2.向汽車車槽中裝載(鐵塊或集料),并用地中衡測量后軸總質量,符合要求的軸重規(guī)定,汽車行駛及測定過程中,軸重不得變化;
3.用新的復寫紙測定輪胎接地面積;
4.檢查路面彎沉儀百分表測量靈敏情況。
路面彎沉儀的使用操作:
1.將試驗車后輪輪隙置于行車道上,把彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處,與汽車方向一致,梁臂不得碰到輪胎,彎沉儀測頭置于測點上(輪隙中心前方3-5cm處),并安裝百分表于彎沉儀的測定桿上,百分表調零,用手指輕輕叩打彎沉儀,檢查百分表是否穩(wěn)定回零;
2.測定者吹哨發(fā)令指揮汽車緩緩前進,百分表隨路面變形的增加而持續(xù)向前轉動。當表針轉動到z大值時,迅速度取初讀數。汽車仍在繼續(xù)前進,表針反向回轉,待汽車駛出彎沉影響半徑后,吹口哨讓汽車停止。待表針回轉穩(wěn)定后,再次讀取終讀數。